1月8日生效, 2023, RTD将实施以下服务变更，以提高服务可靠性和提高准点率. 这些更改也支持RTD 系统优化方案, 该公司的目标是在提高服务性能的同时增加乘客数量，满足不断变化的出行需求, 效率, 和质量.

请注意，以下路线的拟议服务变更将不会在2023年1月的服务变更中实施.

  • 十号干线-由于没有机会让营办商在终点站休息，故未能作出更改建议.
  • 15L号干线-建议更改并非必要，以配合15号干线的时间表更改.

这些服务更改于 2023年1月8日.

航线的影响
本地/有限巴士路线 

11, 12, 15, 21, 24, 30, 42, 44, 76, 83 d / 83 l, 88, 93L, 120L, 130, 228, AT

区域巴士路线 

BOLT, NB, RX

铁路

C, D, E, F, H, L, R, W

本地/有限巴士路线的最后更改 

路线 11
修改

将对时间表进行小的调整，以提高准点率.

路线 12
修改

12号公路将分为前7号公路和12号公路, 北部部分作为7号线运营，连接第38•布莱克站和北格伦•112站, 南部部分作为12号公路运行，位于恩格尔伍德站和38•布莱克站之间.

这一变化代表了RTD系统优化计划中所描述的12号线实施的第一阶段，但由于缺乏资源，不包括单独的分支和增加车头频率.

路线 15
修改

将对时间表进行小的调整，以提高准点率.

路线 21
修改

将对时间表进行小的调整，以提高准点率.

路线 24
修改

将对时间表进行小的调整，以提高准点率.

路线 30
修改

延长平日服务时间至上午5时至下午5时.m. – 9 p.m. 包括南行和北行.

正如RTD的系统优化计划所述，这些变化代表了实施30号干线的第一阶段, 但不包括因缺乏资源而重新分配分支机构或增加进展频率.

路线 42
修改

将对班次进行微调，以便更好地衔接各班次.

路线 44
修改

将对时间表进行小的调整，以提高准点率.

路线 76
修改

在I-70号州际公路和奥尔德镇阿瓦达车站之间改道. 这将增加21428站和22763站的服务，同时保持所有现有站点的服务.

路线 83 d / 83 l
修改

将对时间表进行小的调整，以提高准点率.

路线 88
修改

为了改善平日在商业城第72站与N线的连接，将对时刻表进行小幅调整, 星期六, 和周日.

路线 93L
修改

为了改善平日在桑顿十字路口104站与N线的连接，将对时间表进行小调整, 星期六, 和周日.

路线 120L
修改

120L号公路将不再在周六服务亚当斯县政府中心站, 因为工厂周末不营业.

路线 130
修改

为了提高准点率，将对平日的时刻表进行小幅度的调整.

路线 228
修改

将路线的北部部分从红隼社区延伸到森林公园大道/阿拉帕霍大道, 以及钻石圈/阿斯彭岭大道(卡门姐妹食品银行/沃尔玛地区).

上午及下午高峰时段将提供每小时一班前往森林公园道的服务, 而中午的服务将提供每小时一次的行程到钻石圈/阿斯彭岭路. 星期六和星期日的服务每小时一班，只提供钻石圈/阿斯彭岭路.

将路线名称调整为Lafayette/Louisville/Broomfield，以反映Lafayette在Forest Park Drive/Arapahoe和Diamond Circle/Aspen Ridge Drive的新终端位置.

路线 AT
修改

为了更好地适应机场员工的轮班时间，将对丹佛机场的起飞时间进行小幅调整，延迟2-5分钟.

区域巴士路线的最后变更 

路线 BOLT
修改

将对时间表进行小的调整，以提高准点率.

路线 NB
修改

为了更好地与荷兰高中的开学时间保持一致，将对时间表进行小的调整.

路线 RX
修改

将对时间表进行小的调整，以提高准点率.

铁路的最终变化

C 行
停止

如RTD的系统优化计划所述，C线的常规服务将永久停止.

D 行
修改

将对列车时刻表进行微调，以改善通过中央走廊的列车顺序，提高准点率.

E 行
修改

将对列车时刻表进行小幅调整，以改善通过中央走廊的列车顺序, 提高准点率, 改善与其他铁路线的连接.

F 行
停止

如RTD的系统优化计划所述，F线的常规服务将永久停止.

H 行
修改

为了提高运行可靠性，将对时间表进行小的调整.

L 行
修改

将进行小的时刻表调整，以改善通过市中心走廊的列车顺序，提高准点率.

R 行
修改

为了改善E线和H线的列车顺序，提高准点率，将对时刻表进行小幅调整.

W 行
修改

为了改善列车顺序和与E线的连接，同时提高准点率，将对时间表进行小幅调整.